Arbejdet med bevaringen af elementfabrikken er påbegyndt. Sund & Bælt har igangsat den miljøkonsekvensvurdering (VVM), som skal udgøre grundlaget for den politiske beslutning om at bevare elementfabrikken.
Når produktionen af tunnelelementerne til Femern Bælt-byggeriet er færdiggjort, er tunnelelementfabrikken ved Rødbyhavn på Lolland oprindeligt planlagt til at skulle rives ned. Sammen med den dertilhørende arbejdshavn, adgangsveje, forsyningspunkter og kontor- og administrationsfaciliteter mv. udgør fabrikken et stort, samlet produktionsområde ved Rødbyhavn.
Der er mange samfundsmæssige fordele ved at bevare tunnelelementfabrikken – bl.a. økonomiske-, miljømæssige- og tidsmæssige fordele samt ikke mindst muligheden for at bevare arbejdspladser.
Ud over at levere elementer til fremtidige statslige megainfrastrukturprojekter vil fabrikken kunne bruges til andre statslige (og ikke statslige) megaprojekter, som kræver produktions- og udskibningsfaciliteter. Det vil bl.a. være en oplagt mulighed at producere og udskibe elementer til den store udbygning af vindenergi, som er nødvendig for at nå regeringens ambition om klimaneutralitet i 2050.